昆明市公安局交通警察支队关于昆明市交通组织优化调研项目的招标计划
一、 采购预算:45万元
二、 研究范围:昆明市交通优化组织研究
三、 方案设计要求:能满足研究内容描述的各项要求。
四、 研究内容:
通过对城区土地利用、道路网络、交通现状等的调研,以交通工程原理,系统工程思想为指导,立足昆明居民出行需求与特征,围绕交通(安全)管理、交通组织优化及智能交通管理系统,研究提出缓解城区道路交通问题的可行性技术与方法,包括动单行、禁左、交通流动态调控、静态交通组织、智能交通管理设施优化、交通(安全)管理研究等,通过本项目,最大限度的提高路网通行能力,减少交通延误,最终达到缓解交通拥堵,提升交通(安全)管理水平的目的。
项目主要包括两大部分内容:
第一部分:交通(安全)管理系统研究
从行政管理和技术管理的角度着手,紧密依托城市总体规划、城市交通规划、城市用地规划,科学、系统、全面地掌握城市交通各项基础信息,找出影响城市交通的各项因素,全面认识城市交通问题演变的内在规律,了解城市交通基础设施建设的动态,预测和把握未来可能出现的交通问题,特别是在交通供给相对失衡的情况下,通过交通管理充分挖掘潜力,合理引导和控制交通需求,达到缓解城市交通拥堵,提高安全水平的目的。
明确城区今后交通(安全)管理的发展方向,规划长远,决策当前,防患于未然。对城市开发改造、道路规划建设、交通需求及交通系统管理等提出明确要求,合理渠化交通流,充分发挥各类道路的交通功能,综合协调道路-交通流-管理者三者之间的关系,完善交通管理规划和配套措施,制定宣传教育计划和执行保障体系,提高交通管理的法制化和科学化水平,努力形成秩序良好、安全畅通的城市交通环境,将现有的道路网络的交通效率发挥到最大。包含内容如下:
1.城市道路交通管理规划总则
2.交通信息数据的整合
3.城市道路交通现状分析、问题诊断与对策
4.城市道路交通需求预测
5.城市道路交通管理规划方案
6.城市道路交通安全管理规划
7.城市道路交通(安全)管理战略规划
8.城市道路交通管理规划方案评价
9.智能交通指挥中心发展规划与建议
10.城市道路交通管理规划的实施与滚动
11.城市道路交通管理规划的实施计划
第二部分:城区道路交通组织优化
交通组织是一种宏观层面的交通管理措施,它基于现状的道路网布局和交通流特性,从全局出发,通过对路网实行分级管理及对网络交通流进行运行组织,来协调、疏导交通流,并均衡道路交通流量,以充分挖掘现有道路网络的潜在效能,最终缓解交通供需矛盾,并缓解交通拥挤。
通过依托现有的路网,挖掘道路的潜力,通过实施道路资源的优化配置,对动静态交通进行交通优化组织,在空间上分配路网的通行权和通行能力,在时间上优化信号控制系统,通过智能化的管理方式,提高道路的通行效率,对于缓解城区的交通问题是极为有效的方式之一。
1.数据的调查和处理、现状分析
(1)基础设施调查:包括城区社会经济调查、城市道路等级、道路路段调查、机动车拥有量调查、社区调查、停车场调查、现状土地利用调查、道路交通状况等;
(2)交通流量调查:包括交叉口和路段流量的调查;
(3)交叉口形状、几何尺寸、信号配时等的调查;
(4)公交系统调查:车辆与线路、公交站场、公交线网、公交客流分布、公交运营;
(5)行人交通调查。
2.宏观交通组织
3.中观交通组织
(1)交通压力的转移
(2)区域交通组织
(3)流向禁限组织
(4)车种禁限
(5)市内货车禁限组织
(6)市内客车禁限组织
(7)单向交通
(8)错峰上下班的组织
(9)区域交通组织整合
4.微观交通组织
包括路口组织、路段组织、路口路段一体化交通组织。
具体考虑:路口禁限流向与车种确定,路口放行方法确定、路口渠化、信号相位设置,信号相序与配时方案、路口管理、路段行人过街组织与渠化,路段公交站点及公交车道设计与渠化、导向车道、行车道、掉头、过街、公交站点一体化设计,车道组织。
5.关键道路绿波带设计
五、 提交成果
1.交通(安全)管理总报告
2.交通组织优化方案文本
3.现状调查与分析报告
4.信号优化方案
5.智能交通管理系统初步设计方案
6.交通渠化设计图集
7.路网宏观交通组织图册
六、 资质要求:
投标人条件:投标人参加本次政府采购活动除应当符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的规定外,还必须具备以下条件:
(1)投标人必须具有独立法人资格;
(2)投标人在近五年内承担过以上同类项目至少三项(必须提供中标通知书或项目合同协议),且项目金额不低于100万;;
(3)拟派往本项目总负责人必须具有高级职称;
(4)具备良好的资金、财务状况,健全的财务会计制度;
(5)参加政府采购活动三年内,在经营活动中没有重大违法记录。
(6)具有国家级火炬计划项目证书或者质量管理体系认证证书其中任意一项
昆明市公安局交通警察支队
2016年6月27日